风行cm7
设计美学，彰显不凡
风行CM7的外观设计大气而不失精致，车身线条流畅且富有张力，彰显出一种独特的商务气息与家庭亲和力。其长宽高分别为5150mm、1920mm、1925mm，轴距长达3198mm，为乘客提供了充裕的乘坐空间。宽大的车身尺寸不仅赋予了车辆稳重的视觉效果，更在实际使用中确保了内部空间的宽敞与舒适。前脸设计独特，犀利的大灯组与进气格栅融为一体，展现出强烈的辨识度，让人过目难忘。这种设计既符合商务场合的庄重，又能满足家庭用户对审美的需求。
动力强劲，操控自如
在动力方面，风行CM7搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，最大扭矩为250Nm，配合6挡自动变速箱，换挡平顺且动力输出稳定。前置后驱的驱动方式使得车辆在行驶过程中更加稳定，无论是城市道路的拥堵还是高速公路的驰骋，风行CM7都能轻松应对。此外，该车的悬挂系统经过精心调校，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，有效提升了车辆的操控性和乘坐舒适度。驾驶风行CM7，无论是长途旅行还是日常通勤，都能享受到愉悦的驾驶体验。
内饰豪华，配置丰富
走进风行CM7的车内，豪华与舒适感油然而生。内饰材质优良，做工精细，每一个细节都透露出匠心独运。车辆采用7座布局，座椅宽大舒适，支撑性良好，即便是长途乘坐也能有效缓解疲劳感。车内储物空间丰富实用，无论是文件、水杯还是其他随身物品都能找到合适的位置。此外，风行CM7还配备了一系列高科技配置，如ABS防抱死系统、制动力分配、车身稳定控制等主动安全配置，以及360度全景影像、定速巡航等辅助驾驶系统，为驾乘者提供了全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。
总结：性价比之选，生活与工作的完美伴侣
综上所述，风行CM7凭借其卓越的设计、强劲的动力、豪华的内饰以及丰富的配置成为了家庭与商务市场的理想之选。作为一款定位“新一代中高端多功能公商务车”的MPV车型，风行CM7不仅满足了用户对舒适性和实用性的追求更在安全性、科技感和性价比方面展现出了不俗的实力。无论是作为家庭出游的座驾还是商务接待的工具风行CM7都能凭借其出色的表现赢得用户的青睐与好评。在未来随着市场需求的不断变化和消费者需求的日益提升相信风行CM7将继续以其卓越的产品力和品牌影响力在MPV领域书写更多的辉煌篇章。
最近看上了风行CM7这款车，想知道他的安全性怎么样？采用的是德系标准还是日系标准？
优质回答风行CM7采用了德系标准的超高强度车身结构，类似奔驰唯雅诺，关键结构部分全部采用来自宝钢的980兆帕级别高强度钢材。在此基础上，风行CM7设计了10重防撞钢梁、防撞杆，大部分都集中在后排，这使得风行CM7在侧面碰撞测试中获得了接近满分的优异表现。当然，在主动安全上，风行CM7也超越了同级车型。风行CM7率先采用博世最新第九代ESP电子车身稳定系统，包含了14项安全功能，为出行提供了全面的安全保障。风行CM7也是第一款配备360度全景影像系统的自主公商务MPV，全车共设有6颗摄像头。当需要转向或者并线时，提前开启转向灯，相应方向的摄像头就会把拍摄到的影像显示在大屏幕上，消除了传统反光镜的视线盲区。
风行CM7这车好不？
优质回答风行CM7很过分：把内部空间设计的太宽敞
风行CM7上市一年就受到了这么大的关注，就是其宽敞的内部空间满足了现在消费者的需求。从现在畅销排行榜上来看，越发大型的车，如7座车，B级车等，在社会越发受到欢迎，想要成为全民都接受的车型，“车内部空间”一定要足够。
风行CM7太过分：首席公务舱太过舒适
东风风行针对CM7用户的特别需求，精心制定了“护航计划”，打造陆地上头等舱——“首席公务舱”，个性又舒适的体验，当然受欢迎。
风行CM7的确很过分：车身太加长
有人吐槽说，国外的豪华进口车，在中国必须要加个L，也就是加长版，不然就没办法卖，因为中国人总觉得价格的时候，就想要个大点的。所以在同级别中拥有最大车身的风行CM7，自然备受瞩目。
风行CM7还有更过分的：车头太帅气
风行CM7车头就设计了棱角分明的镀铬进气大格栅，勾勒出利落干练的弧线，营造出了俊朗的前脸。这个看脸的时代，车头设计真的不好意思逊色。
NO！风行CM7还有最过分的：隔绝噪音太安静
风行CM7采用360度噪音隔绝技术，大幅提升了静谧性，营造出安静祥和的公商务或休息环境，带来无比愉悦的驾乘体验。
自上市以来，全新一代高端公商务车--东风风行CM7就深受各界的欢迎，成为各种重要场合的指定用车，这么受欢迎的一款车你还没有看过，那你就OUT了！
风行CM7性能怎么样？
优质回答风行CM7口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.8分
高于同级20.78%
优 点：
稳重大气
23
空间充裕
14
动力充沛
8
空间够用
7
座椅舒适
5
缺 点：
刹车问题
1
舒适性差
1
内饰材质差
1
舒适度作为考量商务车的重要指标，风行CM7如何？采用的是什么悬架？
优质回答风行CM7是东风风行面向中高端公商务用车市场，在2013年推出的新一代高端公务车，定位“首席公务舱”，车身宽度超过1.9米，它重新定义了高端公务车的标准，并在舒适性、安全性和服务等方面远超同级车型，是国内首款自主品牌高端多功能公务车。
中文名：东风风行CM7
生产厂商：东风风行
品牌定位：首席公务舱
品牌口号：心宽天地宽
基本信息
风行CM7定位为“首席公务舱”，“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点，也体现
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东风风行CM7
了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。
作为新一代公务车，风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求——在形象方面，讲究大气而不霸气，体面而不张扬；在功能方面，讲究舒适、实用，而不求奢华。相比上一代公务车，风行CM7更宽大、更舒适、更人性化，实现了“人、车、公务”的最佳组合，并以首个宽度超过1米9的公商务用车，重新定义了高端公务车的标准，是中国首款自主品牌高端多功能公务车。
品牌：
风行CM7
外形尺寸：
5150*1920*1925mm
生产厂商：
东风风行
轴距：
3200mm
品牌定位：
首席公务舱
标准座位数：
7座
品牌口号：
心宽天地宽
最大功率：
121KW/5250rpm
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背景
2012年，自主品牌迎来最佳的发展机遇，不仅国家领导人开始提倡乘坐自主品牌车型，公务车采购新标准还明
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背景
确了自主品牌在政府采购中的最低比例，这为自主品牌的发展创造了更大的市场空间和机会，另一方面，中国汽车市场的发展进入“换挡”期，汽车消费开始进入增购、换购升级的阶段，汽车消费更加理性化，国人购买汽车不再只看重品牌，高品质、高价值的车型成为汽车消费的主流。不仅如此，国人的汽车消费也开始依据自身不同的需求呈现越来越专业化的趋势，“代步车”、“小排量商务车”、“城市风格家轿”等，都是用车专业化的外在体现。经过三十年的发展，在自主品牌与合资品牌的产品品质逐步拉近、甚至趋同的背景下，车作为“车”本身的消费属性得以还原，与此同时，品牌血统等对于消费的影响力正逐步弱化。
事实上，部分自主品牌在最近几年制造品质的迅速提升，已经使其成为高品质、高价值的典型代表，当2012年成为中国人的汽车消费的“理性元年”时，自主品牌便已经开始面临新的发展机遇和挑战。
2013年4月20日，东风风行在上海车展正式发布风行CM7，东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数登场，东风集团对于这款车型的重视程度可见一斑。东风风行拥有10余年的商务车设计、研发和制造经验，是中国第一台自主品牌商务车的制造者。自2012年开始，东风风行一直蝉联国内MPV细分市场销量冠军，是中国商务车普及的领导者。风行CM7是其顺应汽车发展趋势和市场寻求，而推出的新一代商务车。新品发布会上，东风柳汽总经理程道然在现场讲话中称：东风风行意图打造公务用车新标杆，向市场推出更宽大、更舒适、更人性化的多功能公务用车，CM7应运而生。
风行CM7的安全性能怎么样？
优质回答据媒体的公开报道，这款新车采用更高强度的钢材，车身更坚固，还装配了最新的有14项安全措施的ESP系统，安全性应该不错。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完风行cm7，探索吧相信你明白很多要点。
